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Pirelli ist darüber erfreut, dass man 2017 die bisherige Unterstützung der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft weiterführt. Dazu verkündete der Hersteller neben der Dorna WSBK Organisation auch noch, dass sie 2017 vier der hoch erwarteten europäischen Rennen als Hauptsponsor unterstützen werden; dies wird  im MotorLand Aragon, auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli, dem Circuit Nevers Magny-Cours und in Jerez sein.

Die Action geht schon in knapp zwei Wochen bei der Pirelli Aragon Round weiter, dort findet das Rennen vom 31.März bis zum 2. April statt. Es wird 2017 der erste europäische Auftritt des Paddocks sein. Dann werden alle Augen auf das dritte Rennen gerichtet sein. Denn dabei wird auch die neue World Supersport 300 Serie zum ersten Mal auftreten und dazu kommt noch die weitaus populärere European Superstock 1000 Meisterschaft dazu. Damit sind sehr heiße Rennen garantiert und das Adrenalin wird auf dem höchsten Level sein, für die Fans wird es neben der Strecke auch einige Attraktionen geben.

Danach wird die WorldSBK vom 16.-18. Juni auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli zu Gast sein, dann befindet sich die Meisterschaft schon im vollen Schwung, bevor sie am 29. September bis 1. Oktober zur Pirelli French Round auf dem Circuit Magny-Cours antreten wird. Zum letzten Mal in diesem Jahr wird die WorldSBK dann zum 12. Rennen bei der Spanisch Round vom 20.-22. Oktober im andalusischen Jerez de la Frontera an den Start gehen.

Der ikonische italienische Reifenhersteller ist schon ein langjähriger Partner der serie mit den weltweit schnellsten seriennahen Motorrädern und er zeigt jedes Jahr aufs neue, dass man sich auch im 14. Jahr als Hauptlieferant der Meisterschaft begeistern kann. Mit dem erweiterten Sponsorship wird es dem Hersteller ermöglicht, dass er eine noch größere Reichweite seiner Marke erzielen kann.

“Die MOTUL FIM Superbike World Championship ist für uns gleichzeitig eine wichtige Plattform, um unsere Reifen zu entwickeln, die in vollem Umfang auf dem Markt zur Verfügung stehen, aber auch, um die Bekanntheit unserer Marke weltweit zu steigern", so Giorgio Barbier, Racing Activities Director Moto bei Pirelli. "Mit der Einführung der neuen WorldSSP300-Klasse, die von Pirelli mehr als gewünscht und nun unterstützt wird, haben wir eine neue Plattform für die Talente der Zukunft, um den ersten Schritt in die Weltmeisterschaft zu machen und die Strecken zu lernen, aber auch, wie man in einem Team arbeitet, bevor sie in die WorldSSP kommen. Von dort aus können sie in die STK1000 oder die WorldSBK aufsteigen, oder in andere Meisterschaften wechseln. Bis jetzt hat ein so flüssiger Weg an die Spitze nicht existiert. Dazu kommt, dass die Meisterschaft immer mehr an den richtigen Motorrad-Markt angepasst wird, wo kleinere Hubräume ein immenses Wachstum haben. Die Startaufstellungen solcher Klassen sind voll und bepackt mit Fahrern und wir erwarten auch viele Wildcard-Anfragen, denn die nationalen Meisterschaften folgen der Weltmeisterschaft in Punkto Klassen und Reglements, so, wie es von der FIM und Dorna gewünscht ist."

Marc Saurina, WorldSBK Commercial und Marketing Direktor fügt hinzu: “Der Zusatz Pirelli für vier Rennen auch noch als Hauptsponsor zu haben sind exzellente Neuigkeiten für die Meisterschaft. Nicht zuletzt die Unterstützung Jahr für Jahr als Reifenlieferant der WorldSBK ermöglichte ein permanentes Wachstum der Serie. Das zeigt auch, wie einfach man aus unserem Sport die beste Wirkung holen kann und wir werden versuchen bei diesen Rennen den besten Support zu bringen den wir liefern können.“

Die WorldSBK Action geht in knapp zwei Wochen mit der Pirelli Aragon Round weiter, nachdem man vor kurzem erst die spannenden Rennen in Asien erleben durfte. Dort kämpften die WOrldSBK und WorldSSP Klassen auf dem Chang International Circuit in der Hitze um die Plätze und zeigte echte hochqualitative Rennaction.